Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124

Trong lĩnh vực xây dựng hiện đại, cẩu bánh lốp 50 tấn ngày càng trở thành giải pháp tối ưu cho các dự án có quy mô lớn nhờ khả năng di chuyển linh hoạt và sức nâng vượt trội.
Xe Cấu Samcocranes – thương hiệu uy tín trong ngành xe cẩu tại Việt Nam luôn đồng hành cùng khách hàng với các dịch vụ bán, cho thuê, sửa chữa cẩu bánh lốp 50 tấn đa dạng và chuyên nghiệp. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về đặc điểm, giá thành, thông số kỹ thuật, ứng dụng thực tiễn cũng như địa chỉ mua bán và thuê cẩu bánh lốp 50 tấn chất lượng nhất trên thị trường.
Xe cẩu bánh lốp 50 tấn là “người khổng lồ” quen thuộc trên các công trường lớn, giúp nâng hạ những khối tải nặng một cách dễ dàng. Với sức nâng tối đa lên đến 50 tấn, loại xe này thường được dùng trong xây dựng cầu đường, lắp đặt thiết bị công nghiệp hay vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng.
Những mẫu nổi bật như Kobelco RK500 có cần dài 39m, kích thước gọn gàng 12.34m x 2.96m x 3.70m, di chuyển linh hoạt trên đường nhựa. Còn Kato KR-50HL-II sản xuất năm 2006, cần vươn tới 43m với cần phụ 13.2m, động cơ Mitsubishi mạnh mẽ, tốc độ chạy 49-60km/h.
XCMG QY50KA từ Trung Quốc thì ấn tượng với cần chính 42m, cần phụ 15m, chiều cao nâng tối đa 60m, vượt dốc 40% và tốc độ 80km/h. Hệ thống thủy lực hiện đại, chân chống chữ H giúp xe ổn định trên nhiều địa hình.
Tadano GR500EXL của Nhật cũng đáng chú ý với cần 42m, 5 đốt lồng nhau, dễ xoay sở ở không gian hẹp nhờ hệ thống AML tự động kiểm soát tải.
Dù thương hiệu Nhật hay Trung, xe cẩu 50 tấn luôn đảm bảo an toàn, cabin thoải mái cho tài xế. Chúng thực sự là “cánh tay cơ bắp” không thể thiếu cho ngành xây dựng Việt Nam ngày nay.

Nếu bạn đang tìm hiểu về cẩu bánh lốp 50 tấn, đây chính là “người khổng lồ” đáng tin cậy trong các công trình xây dựng lớn đấy. Những chiếc cẩu này có tải trọng nâng tối đa lên đến 50 tấn, giúp xử lý dễ dàng các vật nặng như dầm bê tông hay thiết bị máy móc.
Chúng thường được trang bị cần chính dài từ 41-43m với 5-6 đốt, thậm chí cần phụ lên đến 16m, cho phép vươn cao tới 57m. Bánh lốp to bản, “bánh béo” giúp di chuyển linh hoạt trên địa hình gồ ghề, từ đường nhựa đến công trường lầy lội.
Các model nổi bật như Tadano TR500M hay GR500EX từ Nhật Bản (năm 1996- mới 100%), Kato KR50H (2001-2006), Zoomlion QY50H (2007) hay XCMG QY50KA từ Trung Quốc đều rất phổ biến. Động cơ diesel mạnh mẽ, chân chống chữ H ổn định, phù hợp xây cầu đường, kênh rạch.
Ở Việt Nam, bạn có thể mua mới hoặc cũ với giá cạnh tranh, hỗ trợ trả góp, đăng kiểm trọn gói. Nhiều công ty còn cho thuê linh hoạt, giúp tiết kiệm chi phí cho dự án. Nếu cần, cứ liên hệ các đại lý uy tín để được tư vấn nhé, đảm bảo chất lượng cao và an toàn tuyệt đối!

Cẩu bánh lốp 50 tấn là lựa chọn phổ biến nhất khi bạn cần nâng hạ hàng hóa nặng. Loại cẩu này có thể đáp ứng hầu hết các nhu cầu cơ bản của các nhà thầu, từ vận chuyển vật liệu xây dựng đến rút hàng từ container hay lắp đặt thiết bị tại các khu công nghiệp.
Thay vì mua, nhiều doanh nghiệp chọn thuê vì chi phí mua khá cao. Giá thuê cẩu bánh lốp 50 tấn khá hợp lý, khoảng 7 triệu đồng/ca hoặc 100 triệu đồng/tháng, tùy vào nhu cầu sử dụng của bạn. Bạn có thể thuê ngắn hạn, dài hạn hoặc theo ca, rất linh hoạt.
Các dòng xe phổ biến như Kato KR-50H-V hay Sany được nhập khẩu từ Nhật Bản hoặc Trung Quốc, với tầm với cao lên đến 42-54 mét. Hệ thống chống đỡ chắc chắn giúp xe không bị nghiêng khi làm việc. Nhiều công ty cung cấp dịch vụ trọn gói, bao gồm vận chuyển xe đến địa điểm và bảo dưỡng theo hợp đồng.

Cẩu bánh lốp 50 tấn là “người bạn đồng hành” quen thuộc trong các công trình xây dựng lớn nhỏ ở Việt Nam. Với tải trọng nâng tối đa lên đến 50 tấn, loại máy này giúp xử lý dễ dàng các khối hàng nặng như kết cấu thép, máy móc hay vật liệu xây dựng, đặc biệt phù hợp cho cầu đường, kênh rạch hay nhà cao tầng.
Giá thuê cẩu bánh lốp 50 tấn khá hợp lý, thường dao động từ 6-7 triệu đồng một ca (8 giờ), tùy nhà cung cấp và vị trí công trình. Nếu thuê theo tháng, mức giá khoảng 100-120 triệu đồng, đã bao gồm thợ vận hành và VAT, nhưng chưa tính nhiên liệu diesel.
Các mẫu phổ biến như Sany STC500 (Trung Quốc, giá bán khoảng 2,8 tỷ), Kato KR50H-V (Nhật Bản, giá bán từ 5 tỷ trở lên) hay XCMG QY50KA nổi bật nhờ bánh lốp to, di chuyển linh hoạt trên địa hình gồ ghề, động cơ diesel tiết kiệm và cần dài lên đến 50-60m.
Thực tế, hầu hết nhà thầu chọn thuê thay vì mua vì chi phí đầu tư cao. Nếu bạn đang cần, hãy liên hệ đơn vị uy tín để được báo giá chính xác, tránh phát sinh nhé!

Cẩu bánh lốp 50 tấn là một trong những thiết bị nâng hạ phổ biến nhất trên thị trường hiện nay. Loại cẩu này được thiết kế với khả năng nâng tối đa lên đến 50 tấn, giúp đáp ứng hầu hết các nhu cầu công việc của các nhà thầu xây dựng.
Điểm nổi bật của cẩu bánh lốp 50 tấn là khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình. Với thiết kế bánh lốp tương tự như xe tải, nó có thể vận chuyển nhanh chóng trên các khoảng cách lớn mà không cần phải di chuyển từng bước như cẩu bánh xích. Tốc độ di chuyển của loại cẩu này thường đạt 49–80 km/h tùy theo dòng máy.
Về khả năng nâng hạ, cẩu bánh lốp 50 tấn có chiều cao nâng tối đa từ 43–60 mét và bán kính làm việc tối đa khoảng 31–40 mét. Cần cẩu được thiết kế với nhiều đoạn lồng vào nhau, cho phép điều chỉnh chiều dài linh hoạt theo từng công việc cụ thể.
Loại cẩu này thường được trang bị động cơ Diesel Mitsubishi hoặc các hãng sản xuất uy tín khác, đảm bảo hoạt động mạnh mẽ và ổn định. Nhờ vào sự phổ biến rộng rãi, việc bảo trì và thay thế phụ tùng cũng trở nên nhanh chóng và tiện lợi hơn.

Cẩu bánh lốp 50 tấn là “người khổng lồ” đáng tin cậy trong ngành xây dựng và vận tải, với sức nâng tối đa lên đến 50.000 kg, giúp xử lý dễ dàng các khối tải nặng.
Tùy model như Zoomlion QY50V hay Kato KR-50HL-II, chiều cao nâng dao động từ 42-60 m, cần chính dài 40-43 m, kèm cần phụ linh hoạt 8-15 m. Kích thước xe thường khoảng 12-13,3 m dài, rộng 2,7-3 m, cao 3,6-3,8 m, tự trọng 39-40 tấn.
Di chuyển linh hoạt với tốc độ tối đa 49-80 km/h, bán kính quay 10-12 m, động cơ diesel mạnh mẽ từ Mitsubishi hay Daimler, tiết kiệm nhiên liệu khoảng 40 lít/100 km. Hệ thống thủy lực hiện đại, chân chống chữ H, tốc độ xoay 2,4 rpm, đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Những “em ấy” này vượt dốc tốt 40%, góc nâng cần -2° đến 80°, phù hợp công trường đô thị lẫn địa hình khó. Dù Kato, XCMG hay Tadano, chúng đều là lựa chọn hàng đầu cho công việc nặng nhọc.

Xe cẩu bánh lốp 50 tấn thực sự là “người bạn đồng hành” lý tưởng cho các công trường xây dựng hay khu vực đô thị đông đúc. Với bánh xe cao su chắc chắn kết hợp chân chống thủy lực, nó di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình, từ đường nhựa phẳng đến đất đỏ gồ ghề, giúp tiếp cận nhanh chóng nơi cần thiết.
Điều mình thích nhất là sự nhỏ gọn và tiết kiệm không gian. Xe dễ dàng luồn lách qua những khu vực chật hẹp, như phố xá đông người hay nhà xưởng hẹp, mà không chiếm nhiều chỗ. Bảo quản cũng đơn giản, chỉ cần nhà kho nhỏ là đủ, giúp bạn tối ưu hóa không gian làm việc hiệu quả.
Hơn nữa, khởi động siêu nhanh, không mất thời gian lắp ráp phức tạp như cẩu bánh xích. Nâng hạ hàng hóa chính xác, an toàn cao nhờ hệ thống thủy lực hiện đại và cần chính dài đến 42-43m, kèm cần phụ linh hoạt. Động cơ mạnh mẽ như Mitsubishi giúp vận hành ổn định, ít hỏng vặt.
Tóm lại, đây là lựa chọn thông minh cho ai cần sức mạnh 50 tấn mà vẫn nhanh nhẹn, tiết kiệm. Dùng rồi là mê ngay!

Bạn có biết xe cẩu bánh lốp 50 tấn như Kato KR-50H-V đang là “người hùng” thầm lặng trong các công trình lớn không? Đây là loại máy mạnh mẽ, nhập khẩu từ Nhật Bản, chuyên nâng hạ hàng hóa nặng lên đến 50 tấn, từ rút container đến vận chuyển vật liệu xây dựng vào nhà xưởng hay khu công nghiệp.
Thiết kế của nó siêu chắc chắn với cần cẩu 5-6 đoạn lồng nhau, kéo ra thu vào linh hoạt, dài đến 40-43m, kèm cần phụ giúp vươn cao 50-60m. Bốn bánh lốp cao su kết hợp chân chống chữ H giữ xe cân bằng tuyệt đối, tránh lật đổ khi làm việc nặng.
Cabin rộng rãi, đầy tiện nghi, động cơ diesel êm ái như Daimler OM936LA, di chuyển tối đa 49km/h, phù hợp địa hình bằng phẳng. Nó xuất hiện khắp nơi: từ cầu Nhật Tân, lọc dầu Nghi Sơn đến nhà máy nhiệt điện Thái Bình.
Thuê xe này siêu tiết kiệm nếu dự án ngắn hạn, tránh chi phí mua sắm, bảo dưỡng lớn. Nhiều hãng như Longsen hay PLC cho thuê linh hoạt theo ca, giúp doanh nghiệp bạn “tiết kiệm ngân sách mà vẫn làm việc hiệu quả”. Thật tuyệt khi có “người bạn” đáng tin cậy thế này!

Nếu bạn đang tìm địa chỉ mua cẩu bánh lốp 50 tấn chất lượng, mình khuyên nên ưu tiên các đơn vị uy tín tại Hà Nội và TP.HCM. Họ có nhiều model từ Nhật Bản như Kato hay Tadano, cả mới lẫn cũ, giá cả phải chăng.
Ở Hà Nội, Zoomlioncrane tại Lô 18 – A2 KCN Hà Nội – Đài Tư, số 386 Nguyễn Văn Linh, Sài Đồng, chuyên bán và cho thuê Kato SS500. Gần đó, PLC Corp ở khu đô thị Xuân Phương, hotline 0974.612.609, có Tadano TR500M năm 1996, cần dài 41m siêu linh hoạt.
JCT Việt Nam ở 368 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, kho đầy Kato KR-50H từ năm 2000-2010, nguyên bản chưa sửa chữa. U-MAC Việt Nam trụ sở Tầng 17 tòa Icon4, 243A Đê La Thành, Đống Đa, cam kết chất lượng Nhật Bản, kho Ninh Hiệp – Gia Lâm.
Tại TP.HCM, ghé Thegioixecau chi nhánh 673/19 Hà Huy Giáp, Q.12, bán Zoomlion/XCMG 50 tấn. U-MAC cũng có chi nhánh 126 Trương Văn Thành, Q.9. Nhiều nơi còn hỗ trợ thuê nếu chưa mua ngay, gọi hotline như 0904 153 777 để tư vấn tận tình nhé!
